Os avanços e desafios para as estradas que cortam a região do Triângulo Mineiro foram colocados na mesa em um encontro, que apresentou o balanço dos 3 meses de trabalhos realizados em rodovias importantes, como a BR-365 e a MGC-452, nesta quinta-feira (15/06).
O encontro foi promovido pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade – Seinfra, na sede da Associação Comercial e Industrial de Uberlândia – Aciub, e contou com a presença de diversas autoridades políticas, como o presidente da Amvap, Lindomar Amaro Borges, além de prefeitos da região.
“Neste encontro a concessionária apresentou os pontos de instalação de pedágio na região. Foi o momento em que pudemos questionar sobre a isenção de veículos das prefeituras, que deslocam com pacientes para tratamento médico fora do domicílio. A empresa explicou que, hoje, essa liberação é restrita aos veículos do Estado, mas solicitei que as prefeituras também sejam contempladas”, conta Lindomar Amaro Borges.
O contrato de concessão é de 30 anos com a empresa EPR Triângulo. Em 3 meses, foram realizados serviços de tapa-buracos, limpeza da vegetação e correções no pavimento.
“São 2 anos de trabalhos iniciais que antecedem a etapa de recuperação, que é a próxima fase. No outro passo serão revisões mais robustas das rodovias, estruturas do tipo pontes e viadutos”, diz o diretor-presidente da EPR, José Carlos Cassaniga.
As obras fazem parte do Provias, maior pacote de obras rodoviárias da última década em Minas Gerais, que em abril completou um ano. Até o momento, o Provias tem 25 obras concluídas e 38 em andamento.
“A concessão do Triângulo vai trazer mais de R$3 bilhões de investimentos nas 9 rodovias. O que estamos prestando contas, após este período, é explicar para as lideranças locais o plano de investimento, como vai se dar a concessão e poder exercitar o diálogo”, afirma o secretário de Estado de Infraestrutura, Pedro Bueno.